Роботизирана ръка Kuka се вижда да работи в производствения център на BMW Brilliance в Шенян, провинция Ляонин. [Photo provided to chinadaily.com.cn]
BMW AG се ангажира да намали поне 60 милиона тона еквивалент на въглероден диоксид до 2035 г. в сравнение с нивата от 2019 г., като се очаква операциите му в Китай да изиграят важна роля за постигането на целта.
Актуализираната цел бележи нова точка в пътната карта на BMW за постигане на нулеви нетни емисии до 2050 г.
Компанията вече има за цел да намали емисиите през жизнения цикъл с най-малко 40 милиона тона до 2030 г. и сега очаква да намали наполовина емисиите за евро приходи до 2035 г.
BMW заяви, че ще разчита на стратегия за декарбонизация на целия жизнен цикъл, обхващаща снабдяването със суровини, производството, използването на превозни средства и рециклирането в края на жизнения цикъл.
Това включва разширяване на възприемането на възобновяема енергия във веригите за производство и доставка, увеличаване на съдържанието на рециклирани материали в компоненти с високи емисии като батерии и алуминий и увеличаване на ефективността във всички типове задвижващи системи, включително разширяващото се портфолио от електрифицирани превозни средства.
Китай – най-големият отделен пазар на BMW и дом на един от най-напредналите производствени клъстери – играе огромна роля в постигането на тези съкращения.
Производственият център на BMW в Шенянг в североизточната китайска провинция Ляонин се превърна в крайъгълен камък на глобалните усилия на компанията за устойчивост.
Обектът работи изцяло с възобновяема електроенергия от 2019 г. и е обявен за „Зелена фабрика“ на национално ниво за девет последователни години.
През 2024 г. нейният самостоятелно изграден слънчев капацитет генерира 91,86 GWh възобновяема енергия – достатъчно, за да снабди приблизително 30 000 домакинства за една година.
Нов проект за геотермално отопление на средна дълбочина, черпейки енергия на 2900 метра под земята, се очаква да намали годишните емисии с около 18 000 тона.
BMW също така мобилизира базирани в Китай доставчици като част от усилията си за декарбонизация.
Около 200 основни китайски доставчици са се ангажирали да използват зелено електричество, помагайки за намаляване на емисиите по веригата на доставки с приблизително 1 милион тона през 2024 г. спрямо 2019 г.
Компанията заяви, че е постигнала 100 процента степен на рециклиране на излезли от употреба EV батерии в Китай, възстановявайки повече от 2100 тона материали за батерии миналата година.
Що се отнася до продукта, BMW ще пусне в Китай своите модели от следващо поколение „Neue Klasse“ със своята технология eDrive от шесто поколение, включваща цилиндрични клетки и вътрешна система за управление на енергията, предназначена да намали загубите и да подобри производителността.
Автомобилният производител каза, че производственият редизайн зад новите модели допълнително намалява вградения въглероден отпечатък на превозните средства от момента, в който те напуснат линията Shenyang.
BMW също работи с State Grid и други партньори за насърчаване на обществено зареждане с възобновяема енергия. Неговата съвместна марка, Ionchi, вече предоставя услуги за зареждане, използвайки 100 процента екологично електричество.
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта